2023 GasGas MC450F मध्ये त्याच्या Husky आणि KTM स्टेबलमेट्सचे सर्व उत्तम भाग आहेत आणि त्याची किंमत $700 कमी आहे.उपकरणे: जर्सी: FXR रेसिंग पोडियम प्रो, पँट: FXR रेसिंग पोडियम प्रो, हेल्मेट: 6D ATR-2, गॉगल्स: व्हायरल ब्रँड वर्क्स मालिका, बूट: Gaerne SG-12.
उत्तर: नाही, तेच आहे.खरं तर, 2023 गॅसगॅस MC450F 2021 मध्ये सादर केल्यापासून फारसा बदल झालेला नाही. हा गॅसगॅस बग असल्याचे दिसते, परंतु गॅसगॅसच्या सकारात्मक वैशिष्ट्यांपैकी एक असल्याचे दिसून आले.त्याबद्दल आपण नंतर बोलू.
A: तुम्ही KTM च्या उत्पादन प्रक्रियेचे अनुसरण केले असल्यास, तुम्हाला माहिती आहे की ते तीन उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी “प्लॅटफॉर्म शेअरिंग” वर अवलंबून असतात:
(१) उत्पादनाला गती द्या.2013 मध्ये जेव्हा KTM ने BMW कडून Husqvarna विकत घेतले तेव्हा त्यांना माहित होते की प्रस्तावित डिझाइनपासून शोरूममध्ये नवीन मॉडेल येण्यासाठी साधारणपणे चार वर्षे लागतील, परंतु ऑस्ट्रियन लोकांनी KTM चे तंत्रज्ञान (फ्रेम, चाके, इंजिन, सस्पेंशन आणि घटक) वापरले तर 2014 Husqvarna.हुस्कवर्नासाठी विशिष्ट भाग म्हणजे प्लास्टिकचे भाग (फेंडर, टँक, साइड पॅनेल्स, एअरबॉक्स) आणि रिम्स, हँडलबार, ग्राफिक्स आणि रंग पर्याय यासारख्या तृतीय पक्षांकडून प्राप्त केलेले भाग.
(२) उत्पादन खर्च कमी होतो.स्टीफन पिअररचा विश्वास आहे की केटीएम ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या प्लॅटफॉर्म शेअरिंगच्या दृष्टिकोनाचे अनुकरण करू शकते.फोक्सवॅगन, उदाहरणार्थ, त्याच्या व्हीडब्ल्यू, ऑडी, सीट आणि स्कोडा ब्रँडसाठी समान तत्त्वे वापरते.स्टीफन पियररने KTM आणि Husqvarna सोबत असेच केले.थोडक्यात, KTM ला नवीन इंजिन, फ्रेम्स किंवा सस्पेंशन घटकांसाठी बदल करण्याची गरज नाही.ते फक्त विद्यमान संरचना वापरतात.अशा प्रकारे "व्हाइट केटीएम" या शब्दाचा जन्म झाला.
(3) उत्पादनाची किंमत.प्लॅटफॉर्म शेअरिंग मुख्य Husqvarna किंवा KTM घटकांवर पैसे वाचवत नाही कारण वैयक्तिक भागांची किंमत अद्याप सारखीच असली तरीही कोणताही ब्रँड वापरला जात नाही;तथापि, स्केल आणि कमी झालेल्या R&D खर्चाच्या काही अर्थव्यवस्था आहेत.तुम्ही हँडलबार, ब्रेक्स, रिम्स, टायर आणि संबंधित भागांची संख्या तुम्ही बाहेरील स्त्रोतांकडून विकत घेतल्यास, एक मोठा खरेदीदार कमी युनिट किमतीत पुरवठादाराला मागे टाकू शकतो.
A: 2021 पर्यंत, GasGas एक संघर्ष करणारा स्पॅनिश ब्रँड आहे.ऑस्ट्रियन असेंब्ली लाईनवर कार्यरत असलेल्या तीन ब्रँडच्या त्यांच्या संकल्पनेसाठी हे योग्य आहे असे स्टीफन पिअरला वाटते.KTM ही एक उच्च श्रेणीची रेस बाइक असेल, Husqvarna हा एक प्रतिष्ठित लेगसी ब्रँड असेल आणि GasGas ही KTM ची स्ट्रिप डाउन इकॉनॉमी आवृत्ती असेल.
गॅसगॅसचे अधिग्रहण स्टीफन पियररला जपानी ब्रँडशी स्पर्धा करण्यास अनुमती देते.गॅसगॅसचा अर्थ KTM किंवा हस्कीशी स्पर्धा करण्यासाठी नाही;होंडा, यामाहा किंवा कावासाकी सारख्या किरकोळ किमतीत असेंब्ली लाईन रोल ऑफ करण्यासाठी हे डिझाइन केले आहे.गॅसगॅसने KTM गटासाठी एक नवीन लोकसंख्याशास्त्र उघडले - बजेट रायडर्स ज्यांना KTM 405SXF किंवा Husqvarna FC450 च्या किमतीमुळे बंद करण्यात आले होते.ही एक स्वस्त बाईक आहे, परंतु तरीही त्यात अचूक चेसिस, क्लास-अग्रणी डायफ्राम क्लच, एक पँकल गिअरबॉक्स आणि KTM आणि Husqvarna कडून विस्तृत उपलब्ध पॉवरबँड आहे.
2023 GasGas MC450F ही सर्वात हलकी 450cc रेस बाईक आहे.ट्रॅकवर पहा आणि 222 पौंड वजन आहे.ते बहुतेक 250 पेक्षा हलके आहे.
टायरगॅसगॅस KTM आणि Husqvarna च्या Dunlop MX33 टायर्सऐवजी Maxxis MaxxCross MX-ST टायर्स वापरते.
तिहेरी पकडीत घट्ट.केटीएम किंवा हस्कीच्या सीएनसी मशीनयुक्त अॅल्युमिनियम ट्रिपल क्लॅम्प्सऐवजी, गॅसगॅस एमसी450एफमध्ये विद्यमान KTM ऑफ-रोड मॉडेल्समधील बनावट अॅल्युमिनियम ट्रिपल क्लॅम्प्स आहेत.
डिस्कते ब्रँड नसलेले असताना, ते मुळात KTM 450SXF वर सारखेच Takasago Excel रिम्स आहेत, परंतु तुम्ही त्यांना अॅनोडाइज न करून पैसे वाचवता.
निष्कर्षण प्रणाली.पहिल्या दृष्टीक्षेपात, गॅसगॅस MC450F एक्झॉस्टमध्ये दोन-स्ट्रोक रेझोनान्स चेंबर वैशिष्ट्यीकृत नाही हे तुमच्या लक्षात येणार नाही.
टाइमरKTM आणि Husqvarna च्या वरच्या ट्रिपल क्लॅम्प्सवर क्रोनोग्राफ आहेत.बनावट ट्रिपल फिक्स्चरमध्ये अतिरिक्त जागा नसल्यामुळे गॅस गॅस होत नाही.
नकाशा बदलणे.FC450 आणि 450SXF कडे असलेल्या स्टीयरिंग व्हीलवर गॅसगॅसमध्ये नकाशा स्विच नाही.याचा अर्थ असा नाही की त्याच्या ECU मध्ये ड्युअल नकाशे, ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि लॉन्च कंट्रोल नाही, फक्त तुम्हाला तुमच्या स्नेही स्थानिक डीलरकडून मॅप स्विच $170 मध्ये विकत घ्यावा लागेल.स्विचशिवाय, गॅसगॅस नेहमी KTM वर नकाशा 1 वर असतो.
ब्रेक2023 च्या सुरुवातीला गॅसगॅस मॉडेल्समध्ये ब्रेम्बो ब्रेक कॅलिपर, मास्टर सिलिंडर, लीव्हर आणि पुशरोड बसवले गेले होते, नंतरच्या मॉडेल्समध्ये पाइपिंग नसल्यामुळे ब्रेकटेक हायड्रॉलिक घटक बसविण्यात आले.काही Husqvarna, KTM आणि GasGas ऑफ-रोड मॉडेल्सवर Braktec घटक वापरले जातात.
उत्तर: तुम्हाला माहित होते की तेथे एक सापळा असेल, इतकेच.2021 आणि 2022 मध्ये, GasGas MC450F ची किरकोळ $9599 किंमत होती, अगदी Honda CRF450 किंवा Yamaha YZ450F प्रमाणेच, कावासाकी KX450 पेक्षा $200 कमी, KTM 450SXF पेक्षा $700 कमी, KTM 450SXF पेक्षा $700 कमी, आणि Hunda CRF450 पेक्षा $80 कमी.450SXF ची किंमत $600 कमी आहे.Suzuki RM-Z450 (जर Suzuki डीलरने MSRP शुल्क आकारले तर).
महामारी, पुरवठा लाइनमधील कमतरता आणि वाढत्या वस्तूंच्या किमती यावर दोष द्या, परंतु 2023 गॅसगॅस MC450F आता $10,199 ला विकला जातो तर CRF450 आणि KX450 समान राहतात (2023 YZ450F $9,899 पर्यंत जाते).
पूर्वी कट-डाउन GasGas MC450F ची किंमत आता Honda CRF450 किंवा Kawasaki KX450 पेक्षा $600 जास्त आहे;तथापि, GasGas MC450F ची किंमत 2023 KTM 450SXF पेक्षा $700 कमी आहे कारण 2023 मध्ये ते दोन्ही किंमतीत वाढ करतील.
उ: किरकोळ किमती वाढवू नयेत म्हणून MXA ला नेहमी वाटायचे की गॅस गॅस गॅस गॅस स्पेसमध्ये स्वस्त विकतील – स्वस्त रिम्स, स्वस्त OEM टायर, स्वस्त सस्पेंशन घटक –.आम्ही चुकीचे होतो!एका मॉडेल वर्षात किंमत $600 ने वाढवून, गॅसगॅसची किंमत वाढल्यासारखी दिसते.त्याबद्दल विचार करा!Yamaha ने नवीन YZ450F मोटर, चेसिस, प्लॅस्टिक आणि WiFi ट्यूनर तयार केले, शिवाय त्यांनी 4-1/2 पाउंड कमी केले, Belleville वॉशर्स आणि फिंगर-अॅडजस्ट फोर्क क्लिकर्ससह KTM स्टील डायफ्राम क्लच घेतला, किरकोळ किंमत फक्त $300 वर गेली.
जर गॅसगॅसने MC450F समान रकमेने अपग्रेड केले, तर तुम्ही असा युक्तिवाद करू शकता की GasGas ने त्यांची 2023 ची किंमत Yamaha YZ450F च्या दुप्पट करण्यासाठी दुप्पट केली, परंतु त्यांनी तसे केले नाही.2023 गॅसगॅस MC450F हे 2022 गॅसगॅस MC450F आहे.अतिरिक्त $600 साठी तुम्हाला काय मिळेल?रेडिएटर विंग पॅटर्नमध्ये गॅसगॅस लोगोच्या खाली सावली आहे.अरे!
A: स्पॅनिश ब्रँड KTM च्या उत्पादन सुविधेवर गेल्यानंतर प्रथमच, GasGas MC450F 2023 KTM 450SXF सह "प्लॅटफॉर्म स्प्लिट" नाही.2023 KTM 450SXF शी गॅसगॅसचे फक्त काही भाग सामाईक आहेत, या भागांमध्ये इंजिन, फ्रेम, मागील शॉक, लिफ्ट लिंकेज, एअरबॉक्स, सबफ्रेम, 3mm काउंटरशाफ्ट लोअर स्प्रॉकेट, पेडल्स, स्विंग आर्म्स, मागील एक्सल, ट्रिपल्स क्लिप किंवा इलेक्ट्रॉनिक्स यांचा समावेश नाही. ..
यामुळे तुम्हाला वाटेल की गॅसगॅस MC450F ही एक वाईट बाईक आहे, परंतु प्रत्यक्षात उलट सत्य आहे.अनेक रायडर्स गॅसगॅस किटला प्राधान्य देतात.2023 हस्की आणि केटीएमच्या तुलनेत, ते मूळ आहे.KTM आणि Husky कडे नवीन फ्रेम्स आणि इंजिन्स आहेत, तरीही ते 2022 च्या GasGas कॉम्बिनेशनपेक्षा चांगले असतीलच असे नाही – नंतरचे हलके, अधिक विश्वासार्ह आणि भाग सहज उपलब्ध आहेत.
असे अनेक रायडर्स आणि चाचणी ड्रायव्हर्स आहेत जे 2022 मॉडेल 2023 पर्यंत अद्यतनित न केल्याबद्दल गॅसगॅसचे आभारी आहेत. हे एक सिद्ध पॅकेज आहे जे केवळ वापरण्यायोग्य शक्ती प्रदान करत नाही परंतु फ्रेम किंवा फ्रेममध्ये खंडित होण्यास जास्त वेळ घेत नाही.2023 KTM आणि Husky 6 पौंड वाढवत आहे.2023 गॅसगॅस ही सर्वात हलकी 450cc मोटोक्रॉस बाईक आहे.सेमी, ज्याचे वजन 222 पौंड (2022 Honda CRF450 पेक्षा 11 पौंड कमी) आहे.
ज्या रायडर्सना पहिल्या वर्षाच्या अयशस्वी मॉडेलमध्ये गोंधळ घालायचा नाही त्यांच्यासाठी, गॅसगॅस एमसी४५०एफ हे ज्ञात प्रमाण आहे.
A: गॅसगॅस XACT फॉर्क्स KTM किंवा Husqvarna आवृत्त्यांइतकेच चांगले आहेत, तथापि त्यांच्या ऑस्ट्रियन चुलत भावांपेक्षा त्यांचे व्हॉल्विंग आणि कॉन्फिगरेशन वेगळे आहे.अडथळे, रोलिंग हुप्स आणि मोठ्या उड्या त्यांना मऊ आणि अधिक आनंददायक बनवतात.कॉम्प्रेशन आणि रिबाउंड डॅम्पिंग KTM 450SXF पेक्षा हलके आहे, परंतु ते फ्लेक्सचा प्रतिकार करण्यासाठी पूर्ण स्ट्रोकवर पुरेसे कडक आहेत.
ते साधक आणि जलद इंटरमीडिएट्ससाठी खूप मऊ आहेत, परंतु खरा प्रो कोणत्याही ब्रँड बाइकवर स्टॉक फॉर्क्स वापरणार नाही, ज्यात उच्च प्रशंसित कायाबा SSS फॉर्क्सचा समावेश आहे.गॅसगॅस फॉर्क्स सरासरी रायडरसाठी आहेत - जो कोणी स्वतःची बाइक विकत घेतो, सुपरक्रॉसची शर्यत करत नाही आणि अनेक दुहेरी शर्यती पाहिल्या आहेत पण उडी मारणार नाही;दुसऱ्या शब्दांत, मोटोक्रॉस रायडर्सच्या बहुसंख्यांसाठी.
A: हा धक्का आम्हाला 2019 च्या हुस्कवर्ना शॉकची आठवण करून देतो, 42 N/mm गॅसगॅस शॉक स्प्रिंगपर्यंत (2023 KTM आणि Husky मध्ये 45 N/mm स्प्रिंग आहे).कंपन खूप गुळगुळीत वाटते.आम्ही स्टॉक सेटिंग्जमधून जास्त विचलित झालो नाही, तथापि, तुमचे वजन 185 पौंडांपेक्षा जास्त असल्यास किंवा जलद वजन असल्यास, तुम्हाला 45 N/mm स्प्रिंगची आवश्यकता असू शकते.
एक टीप: जर तुम्ही GasGas MC450F ला शोरूमच्या बाहेर सरळ ट्रॅकवर ढकलले, तर काटा आणि धक्का भयानक असतो.ते WP फॅक्टरीमध्ये कडक सहनशीलतेवर सेट आहेत, म्हणजे सील, बुशिंग आणि गॅस्केट गळती सुरू होण्यासाठी त्यांना तासन्तास ड्रायव्हिंग करावे लागते.MXA चाचणी रायडर्स तीन वाजण्याच्या आधी अचूक क्लिकर सेटिंग शोधण्यात वेळ वाया घालवत नाहीत कारण राइडिंगच्या प्रत्येक तासासोबत शॉक आणि फोर्क बदलतात.तीन तासांनंतर, तुम्ही क्लिकर आणि हवेचा दाब तुम्हाला आवश्यक असलेल्या पॅरामीटर्सवर सुरक्षितपणे सेट करू शकता.
गॅसगॅस MC450F एक स्ट्रिपर आहे, त्यात हॉट रॉडचे सर्व तपशील आहेत.ते उडण्यासाठी तुम्हाला फक्त काही ठिपके जोडावे लागतील.
A: गॅसगॅस ही 2023 KTM 450SXF आणि Husqvarna FC450 पेक्षा अधिक क्षमाशील आणि आरामदायी बाईक आहे.2023 FC450 आणि 450SXF च्या कठोर फ्रेम्सच्या विपरीत, MC450F फ्रेम अधिक स्थिर आहे.एकंदरीत, गॅसगॅस MC450F हे एक स्वप्न पूर्ण झाले आहे.बाउंसी क्रोमोली स्टील फ्रेमपासून ते पूर्णपणे तटस्थ भूमिती, स्लीक बॉडीवर्क, उल्लेखनीयपणे आटोपशीर पॉवरबँड, मऊ शॉक स्प्रिंग्स आणि फोर्क व्हॉल्व्हिंगपर्यंत, MC450F तुम्हाला एक चांगला रायडर बनवेल.
जर प्रोसेसिंग पिक्चरमध्ये एक imp असेल तर हा बनावट ट्रिपल क्लॅम्प आहे.प्रथम, KTM आणि Husqvarna मधील CNC मशीन केलेल्या स्टील क्लॅम्पपेक्षा बनावट अॅल्युमिनियम क्लॅम्प अधिक क्षमाशील आणि लवचिक असतात.सरळ, वेगवान सरळ आणि तीक्ष्ण ब्रेकिंग बंपवर, गॅसगॅस बनावट क्लॅम्प्स रायडरचा आराम वाढवतात.तथापि, चाचणी रायडर्सना बनावट ट्रिपल क्लॅम्प्सचा आराम आवडत असताना, त्यांनी वळताना अस्पष्टतेबद्दल तक्रार केली.बनावट ट्रिपल क्लॅम्प्सच्या फ्लेक्समुळे ठराविक "ओव्हरस्टीअर" आणि "अंडरस्टीअर" परिस्थिती निर्माण झाली.
Xtrig, Ride Engineering, Pro Circuit, Luxon, PowerParts आणि अगदी स्टँडर्ड KTM Neken clamps मधील कोरे-मेड ट्रिपल क्लॅम्प्स कमी वळवळणे, वॉबलिंग किंवा रोलसह अधिक अचूकता देऊ शकतात यात शंका नाही.
उत्तर: तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे, गॅसगॅसमध्ये KTM आणि Husqvarna सारखेच डायनो वक्र आहेत कारण तिन्हींमध्ये क्रेसेंडो मोटर्स आहेत ज्या रेव्हसवर सातत्यपूर्ण शक्ती देतात.KTM सर्वात प्रतिसाद देणारा होता, Husky दुसऱ्या आणि GasGas तिसऱ्या क्रमांकावर होता.गॅसगॅस KTM 450SXF इतका वेगवान नाही आणि ट्रॅकवर असलेल्या हुस्कवर्नासारखा मऊ आणि गुळगुळीत नाही.तळाशी, ते कमकुवत दिसते, परंतु हा एक भ्रम आहे, कारण MC450F 7000 ते 9000 rpm या श्रेणीमध्ये अधिक शक्ती विकसित करते.MXA ने कधीही गॅसगॅसने ऑस्ट्रियन समकक्ष प्रमाणे कामगिरी करण्याची अपेक्षा केली नाही.का नाही?तीन कारणे.
(1) एअर बॉक्स कव्हर.KTM आणि Husqvarna च्या विपरीत, GasGas पर्यायी व्हेंटेड एअरबॉक्स कव्हर देत नाही.गॅसगॅस एअरबॉक्ससह आमचा पहिला प्रयोग म्हणजे प्रतिबंधात्मक गॅसगॅस कॅप काढून टाकणे आणि त्यास KTM व्हेंटेड कॅपने बदलणे.मानक गॅसगॅस एअरबॉक्स कव्हरमध्ये एअरबॉक्स व्हेंटच्या आत एक लहान पंख आहे जे घाण टाळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे परंतु एअरबॉक्समध्ये प्रवेश करण्यापासून हवेला देखील प्रतिबंधित करते.आम्ही त्याची तुलना केटीएम एअरबॉक्स कव्हरशी केली आणि आढळले की केटीएम विंगलेट गॅसगॅसपेक्षा कमी प्रतिबंधित आहेत.म्हणून, आम्ही गॅसगॅस विंग कापला.इतकेच काय, आम्ही KTM-शैलीतील थ्रोटल प्रतिसादासाठी व्हेंटेड गॅस गॅस कव्हर (UFO प्लास्टिकमधून उपलब्ध) वर स्विच केले.
(२) नकाशे.GasGas मध्ये KTM नकाशा स्विच नाही जो तुम्हाला दोन भिन्न ECU नकाशे दरम्यान स्विच करण्याची परवानगी देतो, परंतु याचा अर्थ असा नाही की GasGas कडे नकाशा 1, नकाशा 2, ट्रॅक्शन कंट्रोल किंवा लॉन्च कंट्रोल नाही;त्यामध्ये प्रवेश करण्यासाठी फक्त स्विच नाही.तुम्ही तुमच्या अनुकूल स्थानिक KTM डीलरकडून जवळपास $170 मध्ये मल्टी-स्विच ऑर्डर करू शकता.हे समोरच्या नंबर प्लेटच्या मागे माउंटमध्ये घातले जाते.स्विचशिवाय, गॅसगॅस नेहमी KTM वर नकाशा 1 वर असतो.
(३) सायलेन्सर.तुम्हाला 2013 KTM 450SXF आठवते का?नाही?2014 Husqvarna FC450 बद्दल काय?नाही?बरं, आमच्यावर विश्वास ठेवा, दोन्ही मॉडेल्स छिद्रित मफलर कोरमध्ये आइस्क्रीम शंकूच्या आकाराच्या रेस्ट्रिक्टरसह सुसज्ज आहेत.दुर्दैवाने, आइस्क्रीम कोन पुन्हा दिसायला लागतो.हस्कीने 2021 साठी आइस्क्रीम कोन प्रतिबंधक सोडले असताना, ते 2021-2023 GasGas MC450F वर परत आले आहेत.
मोटोक्रॉस बाईकवर लिमिटर्सची आवश्यकता नाही आणि असे दिसून आले की जेव्हा ते काढले गेले तेव्हा मफलर अद्याप एएमए आणि एफआयएम ध्वनी चाचणी उत्तीर्ण झाले.आम्ही गॅसगॅस मफलरच्या जागी 2022 Husqvarna FC450 मफलर शिवाय आईस्क्रीम कोन शिवाय बदलला आणि फरक जाणवू शकतो.
(1) फ्लाइट केस.एअरबॉक्स कव्हरवरील पंख कापून टाका किंवा UFO प्लास्टिकमधून गॅसगॅस व्हेंटेड एअरबॉक्स कव्हर ऑर्डर करा.
(4) प्रीलोड रिंग.प्लॅस्टिक प्रीटेन्शन रिंग मजबूत करणे आवश्यक आहे आणि ते सहजपणे चघळले जाते.2023 KTM आणि Husqvarns वरील प्रीलोड रिंग आणखी चांगल्या आहेत.
(7) स्पोक्स.मागील रिम लॉकच्या पुढील स्पोक नेहमी तपासा.जर ते सैल असेल - आणि ते 10 पैकी 5 प्रकरणांमध्ये असेल - सर्व स्पोक घट्ट करा.
(8) तटस्थ.Pankl गीअरबॉक्स गियरवरून गीअरवर किती चांगला बदलतो हे आम्हाला आवडते, परंतु स्थिर असताना ते तटस्थ बनवणे किती कठीण आहे हे आम्हाला आवडत नाही.
काही 2023 गॅसगॅस बाइक्स ब्रेम्बो ब्रेकसह सुसज्ज आहेत आणि काही ऑफ-रोड गॅस गॅस मॉडेल्सच्या ब्रेकटेक ब्रेकसह सुसज्ज आहेत.
(२) ब्रेम्बो ब्रेक्स.ब्रेम्बो ब्रेक्स इतके चांगले मोड्युलेटेड आहेत की एका बोटाने ब्रेक लावणे ही एक ब्रीझ आहे.तुमच्या बाईकला Braktec ब्रेक्स असल्यास, ते पूर्णपणे तोडलेले असले पाहिजेत.
(३) साधने नाहीत.तुम्हाला टूललेस केटीएम एअरबॉक्सेस आवडत असल्यास (आम्हाला आवडते), तुम्हाला गॅसगॅस एअरबॉक्स आवडेल.फिल्टर सहज प्रवेश करण्यायोग्य आहे आणि एकदा आपण ते हँग केले की, ते परत ठेवणे देखील सोपे आहे.
(5) अर्गोनॉमिक्स.गॅसगॅस MC450F त्याच्या ऑस्ट्रियन भावापेक्षा अधिक लवचिकता आणि आराम देते.आरामदायक वाटण्यासाठी किमान बदल आवश्यक आहेत.
(7) चांदीच्या चौकटी.काळ्या आणि निळ्या रिम्स टायरच्या इस्त्रींनी स्क्रॅच केल्या आहेत आणि पर्चेसने माती टाकल्या आहेत.चांदीच्या डिस्कवर पोशाख होण्याची चिन्हे दिसत नाहीत.
(8) स्टील ब्रेडेड ब्रेक नली.गॅसगॅस 64-स्ट्रँड स्टील वेणीसह किमान विस्तारित PTFE ब्रेक/क्लच नळीसह सुसज्ज आहे.
उ: तुम्हाला नवीन 2023 KTM 450SXF किंवा Husqvarna FC450 खरेदी करण्याबाबत प्रश्न असल्यास, तुम्ही 2023 GasGas MC450F चा विचार करावा.का?यात सिद्ध इंजिन, फ्रेम, ब्रेक, क्लच आणि गिअरबॉक्स आहेत.शिवाय, कोणत्याही KTM किंवा हस्की डीलरकडून भाग आणि माहिती सहज उपलब्ध आहे.बोनस म्हणून, ते लाल आहे – आणि प्रत्येकाला त्यांची बाईक लाल असते तेव्हा वेगवान वाटते.
रेसिंगसाठी आम्ही 2023 GasGas MC450F सस्पेंशन कसे सेट केले ते येथे आहे.तुमची गोड जागा शोधण्यात तुम्हाला मदत करण्यासाठी आम्ही ते मार्गदर्शक म्हणून प्रदान करतो.तुमचा WP XACT फोर्क सेट करणे तुमच्या WP XACT एअर फोर्क्सचा अधिकाधिक फायदा घेण्यासाठी, तुम्हाला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की एअर स्प्रिंग्स कॉइल स्प्रिंग्स प्रमाणेच काम करतात.हे कॉम्प्रेशन दरम्यान काट्याला समर्थन देते आणि रिबाउंड दरम्यान ते त्याच्या मूळ स्थितीत परत करते.आपले वजन आणि गतीसाठी इष्टतम हवेचा दाब शोधणे हे पहिले कार्य आहे (काट्याच्या पायांवर पट्ट्यांसह करणे सोपे आहे).त्यानंतर, क्लिकर्सद्वारे सर्व ओलसर बदल केले जातात.हार्डकोर रेसिंगसाठी, आम्ही 2023 GasGas MC450F (कंसातील मानक चष्मा) वरील सरासरी रायडरसाठी या फॉर्क सेटअपची शिफारस करतो: स्प्रिंग रेट: 155 psi (प्रो), 152 psi (मध्य), 145 psi इंच (फास्ट बिगिनर), 140 psi .(वेट आणि नवशिक्या) कॉम्प्रेशन: 12 क्लिक रिबाउंड: 15 क्लिक्स (18 क्लिक) फोर्क लेगची उंची: पहिल्या ओळीची टीप: जेव्हा केशरी रबर रिंग तळाच्या 1-1/2 इंचांच्या आत असते तेव्हा आम्हाला बरे वाटते.या हवेच्या दाबाने, आम्ही प्रवास व्यवस्थित करण्यासाठी कॉम्प्रेशन डॅम्पिंग वापरू शकतो.ट्रेलच्या परिस्थितीनुसार, आम्ही बाईकच्या हेड ट्यूबचा कोन बदलण्यासाठी आणि फाईन-ट्यून हाताळणीसाठी ट्रिपल क्लॅम्प्समध्ये काटे वर आणि खाली हलवले.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-10-2023