ग्राफिटी हा एक वादग्रस्त विषय आहे, आणि तुम्ही त्याला कला मानता की तोडफोड हे अनेकदा तुम्हाला कुठे आणि कसे आले यावर अवलंबून असते.

ग्राफिटी हा एक वादग्रस्त विषय आहे, आणि तुम्ही त्याला कला मानता की तोडफोड हे अनेकदा तुम्हाला कुठे आणि कसे आले यावर अवलंबून असते.घरांच्या भिंतींवर स्क्रोल केलेल्या स्टिकर्सपासून ते अत्यंत क्लिष्ट भित्तीचित्रांपर्यंत, त्यांच्यात सहसा एक गोष्ट साम्य असते: राजकीय विधान, कौतुकाचा हावभाव किंवा साधा "मी इथे होतो."[सागरबनाना] चे स्वतःचे विधान आहे, परंतु त्यांनी भित्तिचित्राद्वारे स्वतःला व्यक्त करण्याचा कमी स्थायी मार्ग निवडला आहे.
त्याच्या परिसरात समर्पित बाईक लेन नसल्याबद्दल असमाधानी, त्याने जाणाऱ्या प्रत्येक रस्त्यावर त्याचा संदेश लिहिण्यासाठी एक स्वयंपूर्ण, Arduino-नियंत्रित बाईक वॉटर ट्रेलर तयार केला.असेंब्ली एका व्हिडिओमध्ये दस्तऐवजीकरण केलेली आहे आणि दुसर्‍यामध्ये कृतीमध्ये दर्शविली आहे - दोन्ही स्पॅनिशमध्ये (आणि विश्रांतीनंतर एम्बेड केलेले देखील), परंतु चित्र कोणत्याही भाषेत हजार शब्दांचे आहे.
पर्सिस्टन्स ऑफ व्हिजन (POV) द्वारे प्रेरित, जेथे स्थिर प्रतिमेचा भ्रम निर्माण करण्यासाठी LEDs समक्रमितपणे फ्लॅश करतात, [सागरबनाना] ने पाण्याच्या टाकीला जोडलेल्या सोलेनोइड्सच्या मालिकेचा वापर करून ही संकल्पना रस्त्यावरील पाण्यात अनुवादित केली.प्रत्येक सोलेनॉइड रिलेद्वारे नियंत्रित केला जातो आणि प्रत्येक रिले केव्हा स्विच होतो हे पूर्वनिर्धारित फॉन्ट निर्धारित करते—जसे की बाईक चालत असताना पाण्याचा एक छोटासा जेट वगळता डिस्प्लेवरील पिक्सेल चालू किंवा बंद होतो.संदेश स्वतः ब्लूटूथ सिरीयल मॉड्यूलद्वारे प्राप्त केला जातो आणि उदाहरणार्थ, फोनवरून सहजपणे बदलला जाऊ शकतो.वेगावर आधारित पाणी वितरण समायोजित करण्यासाठी, ट्रेलरच्या एका चाकावर बसवलेल्या चुंबकीय स्विचसह संपूर्ण सिस्टम सिंक्रोनाइझ केली जाते, त्यामुळे सैद्धांतिकदृष्ट्या तुम्ही ते धावताना तुमच्यासोबत घेऊ शकता.
[सागरबनानाचे] मिशन त्याच्या अपेक्षेप्रमाणे यशस्वी होते की नाही हे काळच सांगेल, पण ट्रेलर जिथे जाईल तिथे लक्ष वेधून घेईल यात शंका नाही.बरं, लिखाणाच्या माध्यमात आमूलाग्र बदल न करता त्याचा संदेश सर्वांपर्यंत पोहोचेल अशी आशा करूया.आम्ही भूतकाळात ग्राफिटी रोबोट्स खडू स्प्रे वापरताना पाहिले असले तरी, आवश्यक असल्यास कमी कायमस्वरूपी अपग्रेडसाठी निश्चितपणे जागा आहे.
छान, पण वाचायला कठीण, भाषेतील अडथळ्यांचा उल्लेख नाही.मला आशा आहे की तो ज्या लोकांशी संपर्क साधण्याचा प्रयत्न करीत आहे ते देखील ड्रोनसह त्याचे अनुसरण करतील.
रुंद ट्रेलर वाहनचालकांना ते पाहण्यास नक्कीच मदत करेल आणि आशा आहे की तो विचलित होणार नाही.
थंडसायकल चालवणे सुरक्षित आणि सोपे असेल तर खूप चांगले होईल जेणेकरून लोकांना इतका प्रवास करावा लागणार नाही.
त्यासाठी फक्त काही पार्किंगची जागा, फुलांची भांडी किंवा मुख्य रस्त्यावरील काँक्रीटचा स्लॅब लागतो.आणि भागात (निवासी आणि व्यावसायिक) प्रवेश सुधारण्यासाठी शहरभर (उपनगरांसह) हजारो फिल्टर बोलार्ड आणि स्पीड चिन्हे.दुसरा कमी कार रहदारी असलेले क्षेत्र तयार करतो, प्रत्येकाला प्रवेशयोग्य ठेवतो परंतु कारला रहदारीतून जाण्यापासून प्रतिबंधित करतो.
लंडन फक्त £22m मध्ये 115 LATN, 60 शाळेचे रस्ते आणि 36 बाईक लेन बांधत आहे.अतिपरिचित क्षेत्र (उपनगरांसह) बदलण्यासाठी फक्त डझनभर खांब लागतात.पॅरिसमध्येही गेल्या महिन्यात नाट्यमय बदल झाले.प्रतिमांसाठी लंडनमधील जुने मिनी हॉलंड लेआउट पहा.
एकूण NL सायकलिंग नेटवर्क (फक्त मुख्य मार्गच नाही) LATN नेटवर्कचा 80% भाग बनवते.बर्‍याच देशांतील बहुतेक सहली स्थानिक सहली आहेत (<5km), अगदी ऑकलंडच्या भयंकर उपनगरातही, आणि LATN लोकांना बरेच काही करू देईल (विशेषत: स्थानिक सहली) - प्रवासासाठी, बाइक्स आश्चर्यकारक काम करतात.तुम्ही बाईक लेन जोडता तेव्हा LATN उत्तम ऑफशूट असतात.नेदरलँड्समधील बरेच लोक आपत्कालीन सेवा आणि सार्वजनिक वाहतुकीद्वारे उघडले/पार जाऊ शकतात.एक डझन ट्रान्झिट अडथळे - एक विशेष प्रकारचे मॉडेल फिल्टर - तुमच्या मध्यभागी सार्वजनिक आणि सक्रिय रहदारी बदलतील.ऑक्सफोर्ड त्यांना स्थापित करणार आहे: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
तुम्हाला माहीत आहे काही स्वस्त LATS ट्रेन स्टेशनच्या पुढे, छोट्या पार्किंगसह काय करतील?किती बाईक लेन बोनस आहेत?पाणलोट त्रिज्येच्या 3 पटीने फुटेल.इलेक्ट्रिक बाइक 5 वेळा.ते वापरू शकणार्‍या लोकांच्या संख्येच्या किमान *नऊ* पट आहे.सायकलिंग आणि पीईचे एकत्रीकरण अनेकदा पूर्णपणे दुर्लक्षित केले जाते.नेदरलँड्समध्ये, 50% लोक त्यांचा रेल्वे प्रवास बाइकने सुरू करतात.सेंट्रल स्टेशनवर 33,000 पार्किंगच्या जागांपैकी उट्रेचमध्ये 12,500 पार्किंगची जागा आहे.काही LATN आणि PT नोड्स लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी चमत्कार करू शकतात.
LATN खूप शक्तिशाली आहे.ते हजारो मुलांना बाईकवरून शाळेत आणू शकतात कारण शाळा बर्‍याचदा स्थानिक असतात.आठवड्याच्या शेवटी आणि आठवड्याच्या दिवशी स्थानिक दुकानात जा.स्थानिक पातळीवर काम करा.एक समुदाय तयार करा.स्थानिक व्यवसायांना प्रोत्साहन द्या.बाईक मार्गाचा एक भाग म्हणून, तुमच्याशिवाय, बाईकचा मार्ग अनियमित रहदारीसह बर्‍याच जंक निवासी रस्त्यावर धावेल.ते स्वस्तात सायकल संस्कृती सुरू करू शकतात.
माझे ऑकलंड शहर पुढील महिन्यापासून आमच्या डाउनटाउनमध्ये असेच काहीतरी करणार आहे.ते प्रत्येकासाठी प्रवेश म्हणतात.ते 30 जून 2020 पासून वेग देखील कमी करतील. मी ट्रेनमध्ये माझ्या ई-बाईकवर CC करत होतो, 50,000 लोकांसाठी योग्य समुदायाची वाट पाहू शकत नाही
बहुतेकदा याचा अर्थ कारवरील निर्बंधांमध्ये लक्षणीय वाढ होते.हे अस्वीकार्य आहे.सायकलिंग हा प्रामुख्याने पुरुषांचा खेळ आहे, वाहतुकीचे साधन नाही.त्यामुळे खर्‍या वाहनांना अडथळा आणणे किंवा मोटारींसाठी आरक्षित रिअल इस्टेट लुटणे अस्वीकार्य आहे.
मला असे वाटते की मी काही काळापूर्वी येथे असेच काहीतरी पाहिले होते, पाण्याऐवजी फक्त खडू होता.
आत्ताच लक्षात आले की त्याच्या टाकीची रचना त्याला ड्रायव्हिंगचा कोणताही फायदा देत नाही.जेव्हा ते थोडेसे रिकामे होते, तेव्हा एका टोकापासून दुसऱ्या टोकापर्यंत पाणी पसरते.त्याला दोन्ही बाजूने उजव्या दुचाकीने दोन किंवा तीन मार लागल्यास, तो जवळ जाऊन त्याला दुचाकीवरून फेकून देऊ शकतो.निश्चितपणे उतारावर ड्रायव्हिंग खूप "मजेदार" बनवते.
तुमच्या अस्तित्वाच्या प्रत्येक तंतूशी तुम्ही ही इच्छा लढवली असेल.जे काही लागेल, मी पण सोडून देईन.
होय, मला पुढील आवृत्तीमध्ये याचे निराकरण करायचे आहे.पण आता माझ्याकडे स्टुडिओ नाही, आणि मी हे सर्व माझ्या दिवाणखान्यात करत असल्याने… मला घरी सोल्डर करायला थोडी भीती वाटते, म्हणून मी PCV वापरण्याचा निर्णय घेतला.
वरील पोस्टमध्ये नमूद केलेल्या rtkwe साठी विभाजने एक उपाय असू शकतात.पीव्हीसी पाईपसह हे करण्यासाठी, पीव्हीसी डिस्क्स खाच असलेल्या कडांनी कापून घ्या आणि शेवटच्या कॅप्स स्थापित करण्यापूर्वी पाईप सारख्याच चिकटलेल्या ठिकाणी सुरक्षित करा.वैकल्पिकरित्या, ते दुमडले जाऊ शकतात आणि स्टेनलेस स्टील, पितळ किंवा नायलॉन थ्रेडेड रॉड्सवर चिकटवले जाऊ शकतात.–|–|–|–|– या प्रकरणात, ते पीव्हीसीचे बनलेले नसावे, परंतु अशा सामग्रीचे असावे जे पाण्यात खराब होत नाही.थ्रेडेड रॉडचा शेवट नटने फ्लॅंग केलेला असणे आवश्यक आहे किंवा नट वेल्डेड किंवा वॉशरला इपॉक्सी बॉन्ड केलेले असणे आवश्यक आहे जेणेकरून रॉडचा शेवट शेवटच्या टोपीमधून जाणार नाही.
(छोट्या अश्रूच्या आकाराच्या कॅम्पिंग ट्रेलर्ससाठी लहान टाक्या बनवण्याचा या प्रकारचा ट्युब्युलर टाकीचा भूतकाळात एक संभाव्य सोपा मार्ग म्हणून विचार केला गेला आहे. मोठ्या व्यासाचे पाईप्स किचन एरियाच्या मागे लपवले जाऊ शकतात किंवा ट्रेलरच्या खाली बाजूने लटकवले जाऊ शकतात. त्यामुळे मी 'बॅफल, इपॉक्सी, बाफल मटेरियल इत्यादी बनवण्यासाठी जे काही वापरले जाते ते पिण्यायोग्य पाण्याच्या वापराशी सुसंगत आहे याची खात्री करण्यासाठी या वापराबद्दल विचार करणाऱ्या प्रत्येकासाठी मी फक्त एक स्मरणपत्र आहे.)
ही संकल्पना माझ्या सँड प्रिंटरसारखीच आहे https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
या प्रकारच्या उपकरणांचा इतिहास बराच मोठा आहे आणि त्यांना कशामुळे प्रेरणा मिळाली हे ओळखणे कठीण आहे >
GraffitiWriter and StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Nike द्वारे Chalkbot > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ चॉकबॉट – ग्राफिटीसह लेखक /
खूप पूर्वीपासून ही माझी प्रेरणा होती.हे अधिक अत्याधुनिक - माझे - PIC प्रोग्रामिंग शिकण्यासाठी फक्त एक निमित्त आहे.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
आमची वेबसाइट आणि सेवा वापरून, तुम्ही आमची कामगिरी, कार्यक्षमता आणि जाहिरात कुकीजच्या प्लेसमेंटला स्पष्टपणे संमती देता. अधिक समजून घ्या